由于单壁碳纳米管独特的物理结构，其性能优于同类，在能量密度、安全性、放电功率以及附着力方面，确保锂离子电池的性能得到重大提升。
传统的导电材料，如炭黑或多壁碳纳米管，无法如此出色的提升锂电正极性能。
TUBALL™单壁碳纳米管 性能独特，如高长径比、柔韧性，可在活性材料结构内可形成具有高导电性的网络结构。甚至在超低添加量情况下也能够明显地改善锂离子电池的各项性能。
扫描电子显微镜显示的图象上看得很清楚：NCM 811 活性材料中仅仅加入的0.08%单壁碳纳米管很好地覆盖活性材料的表面并使其颗粒联接在一起。
TUBALL™单壁碳纳米管作为在锂离子电池中导电性最高的材料，即使少量添加也足以降低电池内电阻。TUBALL™单壁碳纳米管所形成的稳定网络，即使经过多次充放电循环、电池长期储存后，也可保持连接，使电池内阻值电池在高温条件下存放或使用后仍然保持在较低的水平上。
添加TUBALL™单壁碳纳米管，可降低电池内阻，减少热蓄积，降低电池着火的风险，提升安全性能。
添加量低于0.1%的TUBALL™单壁碳纳米管即可提高能量密度。这种添加量比应用多壁碳纳米管或炭黑作为导电性材料低10~60倍。在一辆电动汽车的电池包内，5公斤导电性炭黑可以用100克TUBALL™单壁碳纳米管来替代。
与其它导电性添加剂相比，TUBALL™单壁碳纳米管独一无二的导电性能，在正极中应用中可保证快速放电，同时也增加电池的容量。
单壁碳纳米管网络可把正极颗粒包裹在一起，增强颗粒之间的结合强度。
为了简化单壁碳纳米管在 LCO、 LFP、NCM和其他正极材料的应用，OCSiAl公司研发了TUBALL™ BATT 产品，是在不同液体载体中高分散度的单壁碳纳米管即用产品，可直接在标准生产流程中加入材料混合。
TUBALL™单壁碳纳米管高导电性能保障电池的安全性和能量密度。目前已开发成本更低、性能优越的 TUBALL™BATT产品
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电极内的纳米管
TUBALL单壁碳纳米管赋能锂电池的现在和未来
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High thickness and specific capacity leads to areal capacities of up to 45 and 30 mAh cm−2 for anodes and cathodes, respectively. Combining optimized composite anodes and cathodes yields full cells with state-of-the-art areal capacities (29 mAh cm−2) and specific/volumetric energies (480 Wh kg−1 and 1,600 Wh l−1).
Replacing Denka black with SWCNT allows to reduce the carbon content to 0.2 wt% to further increase the energy density, and 2 wt% of PVDF was shown to benefit the cycling stability due to the mitigated PVDF-induced side reactions from its direct contact with NCA particles.
100 μm thick electrodes with mass loadings 2 of ∼15 mg/cm2 were produced. While carbon black or graphene loadings of >10 wt % are required to reach OOP conductivities of 1 S/ m, this level can be achieved with ∼1 wt % of carbon nanotubes.
With minimum inactive components (i.e., binder and conductive agents), the proposed electrode structure delivers good cycling stability and rate capability under high areal loading (as high as 200 mg cm−2).
